თამარ იოსელიანის შეფასებით, საქართველოს რკინიგზაში მიმდინარე რეფორმები და ტრანსფორმაცია მომდევნო ორ წელიწადში სრულად შეცვლის საქართველოს რკინიგზას, აქცევს მას სწრაფ, ეფექტიან და კონკურენტუნარიან სისტემად, რომელიც მზად იქნება გაზრდილი ტვირთნაკადების მისაღებად.
„საქართველოს რკინიგზა ახორციელებს მთავარი სარკინიგზო ხაზის რეაბილიტაციას, რას იმას ნიშნავს, რომ როგორც სამგზავრო, ასევე სატვირთო მიმართულებით საგრძნობლად შემცირდება ქვეყნის გადაკვეთის დრო. სამგზავრო მიმართულებაზე, როგორც საქართველოს პრემიერ-მინისტრმა აღნიშნა, ჩვენ ზაფხულის პერიოდში, დაახლოებით აგვისტოდან შევძლებთ, რომ თბილისი-ბათუმის რეისზე 5,5 საათის ნაცვლად ოთხ საათში შევძლოთ ბათუმში ჩასვლას“, – განაცხადა თამარ იოსელიანმა.
მისი თქმით, მიმდინარეობს ასევე თანამედროვე ელექტრონული სისტემების დანერგვა.
თამარ იოსელიანის ინფორმაციით, რკინიგზას დაემატება ახალი რეისები, მათ შორის თბილისი-ქუთაისი და თბილისი-ახალციხის მიმართულება ახალ შემადგენლობებთან ერთად. აღსანიშნავია, რომ სამგზავრო დრო თბილისი-ახალციხის მიმართულებაზე განახევრდება და ექვსიდან სამ საათამდე შემცირდება.
იოსელიანის თქმით, რაც შეეხება სატვირთო მიმართულებას, მიმდინარეობს რკინიგზის ტრანსფორმაცია.
„საქართველოს დამოუკიდებლობის ისტორიაში პირველად ხდება მსგავსი ინვესტიციის განხორციელება საქართველოს რკინიგზაში, რაც თავისთავად გვაძლევს იმის თქმის საშუალებას, რომ ჩვენ ვიქნებით სანდო პარტნიორი შუა დერეფანში“, – აღნიშნა თამარ იოსელიანმა.