რატომ გახშირდა “ლიფტების მოწყვეტა“?! – “შესაძლოა, მგზავრი ისეთი ძალით დაეცეს კაბინის იატაკზე ან შეეხეთქოს ლიფტის კედლებს, რომ მოტეხილობები ან სხვა ტრავმები მიიღოს”
ახლახან თბილისში, სანზონაში, მე-9 სართულიდან ლიფტი უმართავი სიჩქარით ძირს დაეშვა და მასში მყოფმა ექვსმა კაცმა სიკვდილს ჩახედა თვალებში. ლიფტი სატვირთო იყო და გაცილებით მეტ ტვირთზე გათვლილი… სამი წლის წინ, ვარკეთილში ცოლ-ქმარმა ლიფტი გამოიძახა და ლიფტის კარი კაბინის მოსვლის გარეშე გაიღო, ცოლ-ქმარი ცარიელ შახტში ჩავარდა და დაიღუპა… რამდენიმე წლის წინ ბახტრიონის ქუჩაზე მოწყვეტილ ლიფტში დაშავებულ მოზარდს, მოტეხილობების გამო, ოპერაციის გაკეთება დასჭირდა… ლიფტების უსაფრთხოების ექსპერტის მამუკა ბერაძის თქმით, ლიფტები ისეთივე სატრანსპორტო საშუალებაა, როგორიც გადაადგილების სხვა საშუალებები. აქ მომხდარი ავარიების გამო სფეროს კონტროლში, საზოგადოებასთან ერთად, სახელმწიფოც უნდა მონაწილეობდეს.
– ბატონო მამუკა, ძველი ლიფტები ახლით იცვლება, მაგრამ ამის მიუხედავად იმატა ლიფტების მოწყვეტის შემთხვევებმა.
– სამწუხაროდ, მოშლილია ლიფტების კონტროლის მექანიზმი ლიფტების შეძენიდან მისი მუშაობის ჩათვლით. ჩვენს ქვეყანაში არაერთი სფეროა მოშლილი, მაგრამ წარმოუდგენელია, რომ სიცოცხლესთან დაკავშირებული ეს პრობლემა სახელმწიფო მექანიზმით არ კონტროლდებოდეს. რა თქმა უნდა, ამხანაგობებსა და კორპუსის მობინადრეებთან ერთად და არა ისე, რომ ხალხმა ხელი აიღოს ლიფტების პატრონობაზე.
ტერმინი – “ლიფტის მოწყვეტა” არ ნიშნავს იმას, რომ ამ დროს ყველა ბაგირი წყდება და ლიფტის კაბინა შახტში ენარცხება. ტერმინ “ლიფტის მოწყვეტაში” იგულისხმება ის, რომ რომელიმე მექანიზმის გაუმართაობის გამო ლიფტი მომენტალურად იწყებს სწრაფ, თითქოს უმართავ დაშვებას და ეს კაბინაში მყოფთათვის სიკვდილთან ასოცირდება. შემდეგ კი, როდესაც ასევე წამების შემდეგ ლიფტში საავარიო მუხრუჭები ამოქმედდება და ლიფტი ძალიან მკვეთრად დამუხრუჭდება, შესაძლოა მგზავრი ისეთი ძალით დაეცეს კაბინის იატაკზე ან შეეხეთქოს ლიფტის კედლებს, რომ ამან მოტეხილობები ან სხვა ტრავმები გამოიწვიოს. განაგრძეთ კითხვა